Динамичните характеристики на автомобилната експлоатация и променяемата външна среда са изложили някои специални изисквания за производителността и структурата на автомобилните климатични компресори, които са отразени в:
1. За да има добра производителност с ниска скорост, компресорът е длъжен да има голям капацитет за охлаждане и висока ефективност, когато двигателят на автомобила е с ниска скорост и без натоварване.
2. Входната мощност на автомобила е ниска при шофиране с висока скорост, което не само спестява разхода на гориво, но и намалява консумацията на енергия на двигателя за климатизация и подобрява производителността на мощността на самия автомобил.
3. Компресорът трябва да бъде малък и лек, което може да спести пространството на автомобила, местоположението на инсталацията е удобно, а консумацията на материали и гориво може да се спести.
4. Той трябва да може да издържи на изпитването на тежки условия на работа и да има висока степен на надеждност и трайност. При работа на празен ход температурата в отделението на двигателя на автомобила понякога е толкова висока, колкото 80°C и налягането на конденза е високо, което изисква компресорът да издържа на висока температура и високо налягане и ограничено претоварване. Колата винаги има неравности и вибрации по пътя, което също изисква компресорът да има добра устойчивост на удар и да намали изтичането на хладилен агент до минимум.
5. Не оказвайте неблагоприятно въздействие върху автомобила. Компресорът е длъжен да работи гладко, с малко вибрации, нисък шум, малко влияние на стартиране и спиране на скоростта на двигателя, и малък въртящ момент на стартиране.
