Съвременните климатични системи се състоят от хладилни системи, отоплителни системи, устройства за вентилация и пречистване на въздуха и системи за управление.
1. Вентилационна система: Нейната функция е да осигурява вътрешна вентилация, когато автомобилът работи, т.е. непрекъснато да вкарва свеж въздух във вътрешността на автомобила, за да изгони праха, въглеродния диоксид и вредните газове от двигателя. През студената зима чистият въздух също трябва да се загрява, за да се осигури подходяща вътрешна температура.
2. Отоплителна система: нейната функция е да загрява въздуха в колата или пресния въздух, влизащ в колата отвън, за да постигне целта за отопление и обезвлажняване.
3. Хладилна система: нейната функция е да намалява температурата вътре в колата, когато температурата на околната среда извън колата е висока, така че пътниците да се чувстват прохладни и удобни.
4. Система за пречистване на въздуха: нейната функция е да филтрира въведения въздух, непрекъснато да отстранява лошия газ в интериора на автомобила и да поддържа въздуха в автомобила чист.
5. Система за управление: Системата за управление се състои главно от електрически компоненти, вакуумни тръбопроводи и работни механизми. Неговата функция е да контролира температурата и налягането на хладилната и отоплителната система, от една страна, и да контролира температурата, въздушния обем и посоката на потока на вътрешния въздух, от друга страна, така че да подобри функциите на климатизацията система.
Автомобилните климатици обикновено се състоят главно от компресори, електронно управлявани съединители, кондензатори, изпарители, разширителни вентили, ресивери, тръби, кондензиращи вентилатори, вакуум. Състои се от електромагнитен клапан (вакуумсоленоид), устройство за скорост на празен ход и система за управление. Автомобилните климатици се делят на тръбопроводи за високо налягане и тръбопроводи за ниско налягане. Страната с високо налягане включва изходната страна на компресора, тръбопровод за високо налягане, кондензатор, сушилня за приемник на течност и тръбопровод за течност; страната с ниско налягане включва изпарителя, акумулатора, тръбопровода за обратен газ, входната страна на компресора и масления картер на компресора.
Сушилня с течен приемник - всъщност е устройство, което съхранява хладилен агент и абсорбира влагата и примесите в хладилния агент. От една страна, той е еквивалентен на резервоара за гориво на автомобила, като допълва хладилния агент за допълнителното пространство на изтеклия хладилен агент. От друга страна, той действа като въздушен филтър за филтриране на примесите, легирани в хладилния агент. Сушилнята за съхранение на течности също е оборудвана с определено количество силикагел за абсорбиране на влагата.
Кондензатор и изпарител - въпреки че се наричат по различен начин, те са подобни по структура. Всички те са устройства, които са покрити с метални листове за разсейване на топлината върху редица извити тръби, така че да се реализира топлообменът между външния въздух и веществата в тръбите. Кондензацията на кондензатора се отнася до кондензацията на разсейването на топлината на хладилния агент в неговите тръби от газообразно в течно състояние. Неговият принцип е подобен на този на резервоара за охлаждаща вода на двигателя (разликата е само, че водата във водния резервоар е винаги течна), така че често се монтира в предната част на автомобила, заедно с водния резервоар, за да се насладите на хладен бриз отпред. Накратко, кондензаторът е там, където е хладно, за да може да разсейва топлината и да кондензира. Изпарителят е точно обратното на кондензатора, който е мястото, където хладилният агент преминава от течност в газ (т.е. изпарява се), за да абсорбира топлина.
