С напредъка на времето, gедни са дните, когато шофьорът на камиона имаше хамак и постелка под каросерията на камиона. От инсталирането на голям дизелов двигател директно зад трактора, до поставянето на битови климатици на превозното средство, до използването на различни електрически климатици за паркиране, приложенията на климатиците за паркиране на вътрешния пазар на камиони могат да бъдат описани като разнообразни.
И така, какви са характеристиките на пазарното търсене на паркинг климатици? Какви проблеми се срещат при реалната употреба? Дали шофьорите на камиони правят свои собствени модификации или избират оригинални продукти? В отговор на горните проблеми, след като навлязохме в лятото, проведохме теренно проучване за използването на климатици за паркиране на камиони.
Всъщност ранният климатик за камиони беше просто „обзавеждане“, тъй като оригиналният климатик за автомобили на домашните автомобили в онази епоха можеше да се използва нормално само за определен период от време малко след закупуването на новата кола и охлаждащият ефект също беше много общо. И повечето от оригиналните автомобилни климатици се чупят лесно и няма да отнеме много време, за да се превърнат в декорация. А закупуването на нов климатик е твърде скъпо, така че шофьорите на камиони просто сами си монтират отново климатика.
С увеличаването на броя на камионите разстоянието за транспортиране става все по-дълго, съответно се увеличават задръстванията по пътя, времето за почивка в сервизната зона и чакане на стоките в товарния парк. По-икономичният електрически паркинг климатик също се превърна в необходимост за камиона.
С появата на повече професионални производители на климатици за паркиране на камиони през последните години, специализираните електрически климатици постепенно станаха популярни. Този вид електрически климатик приема главно формата на гърба и над главата, особено горният дизайн заема само позицията на люка, а неговият компресор, радиатор и изход за въздух са интегрирани заедно и степента на интеграция е особено висока.
Дори за електрическия климатик от заден тип пространството, заемано от външното тяло, е много по-малко от това на обикновените битови климатици, а разходната ефективност е много висока.
