Приятели шофьори на камиони съобщават, че оригиналният климатик за кола е скъп, главно поради еднократната цена за закупуване. Според нашето разследване, ако изберете оригиналния автомобилен климатик, трябва да похарчите допълнително 5000-7000 USD на базата на оригиналната цена на автомобила. Въпреки това, използвайки anелектрически DC климатикизисква само малко количество разходи за инсталиране и цената на самия електрически климатик, което ще спести 3 USD,000-5,000.
По отношение на коефициента на енергийна ефективност и охлаждане, коефициентът на енергийна ефективност на паркинг климатиците с марка JUKOOL на пазара в момента е на водеща позиция в индустрията, коефициентът на енергийна ефективност е 2,2, а коефициентът на енергийна ефективност на повечето марки в индустрията е между 1.6-2.0.
Разбираемо е, че колкото по-висок е коефициентът на енергийна ефективност, толкова повече топлина се абсорбира от изпарението в климатика или толкова по-малко електроенергия се консумира от компресора, поради което шофьорите на камиони обръщат голямо внимание на коефициента на енергийна ефективност.
По отношение на охлаждащата производителност, 2500W охлаждащ капацитет е най-големият охлаждащ капацитет в индустрията, докато 700W-1900W охлаждащ капацитет е основният продукт на пазара. По отношение на охлаждащия ефект, основните продукти на пазара могат да намалят температурата на кабината от 41 градуса до 30 градуса до 35 градуса в рамките на половин час през деня, а паркинг климатикът с добър охлаждащ ефект може да падне до 28 градуса или дори 25 градуса.
По отношение на времето за използване разликите при паркинг климатиците са значителни. Например фактори като ден и нощ, капацитет за съхранение на акумулатора на автомобила, настройка на температурата на климатика, външна температура на околната среда, размер на структурата на каросерията, херметичност на каросерията и входяща мощност на паркинг климатик имат голямо влияние. При нормални обстоятелства масовият продуктов паркинг климатик може да посрещне нуждите на потребителите за 6-8 часа през нощта.
Силният шум също е главоболие за шофьорите на камиони. Съответното лице, отговарящо за климатика JUKOOL, каза: Шумът, причинен от вибрациите на компресора на климатика и неспособността на хладилния агент да се втечни, за да образува въздушен поток, който въздейства върху иглата на клапана и причинява вой, са основните източници на шум в актуален паркинг климатик. За тази цел основните продукти в индустрията също са приели много технологии за намаляване на вибрациите и шума, така че шумът да се контролира при 53~56 децибела.
Вземайки продуктите на JUKOOL като пример, за вибрациите на компресора, JUKOOL използва технологията за намаляване на шума NVH на превозното средство, за да проектира специална подложка за амортизиране на вибрациите на компресора, така че вибрациите на компресора да са малки, рискът от счупване на свързващата тръба е малък и в същото време , постига по-добър ефект на намаляване на шума. Контролът на шума на климатиците JUKOOL също постигна водещото в индустрията ниво от 52 децибела.
Чрез непрекъснато пазарно проучване за разбиране на очакванията на потребителите, използване на технологии за разработване и иновации и овластяване на продуктите, Nanjing FUTRUN Vehicles Technology Co., Ltd. се ангажира да предоставя продукти, технологии и услуги, които са в по-голямо съответствие с нуждите на пазара и наистина отговарят твърдите нужди на шофьорите на камиони от паркинг климатици.
