Потребител: Оригиналният автомобилен климатик вече е вкамионзащо ви е нужен климатик за паркиране?

Нанджинг ФУТРУН: "Паркинг климатик" се отнася за климатика, използван, когато камионът е паркиран, чака и си почива.Паркинг климатикът JUKOOL, който тествахме този път, е 24v DC, след като батерията се разреди, горивото се преобразува в електричество, докато камионът се движи.

Тоест, когато камионът работи, той използва оригиналния климатик на камиона. И когато спре (например, когато шофьор на камион чака дълго време да натовари или разтовари) използва паркинг климатика. Ако продължите да използвате оригиналния климатик за камион, той ще консумира дизелово гориво в този момент и цената ще бъде много скъпа.

Потребител: Разкажете ни за тази тестова задача?

Нанкин ФУТРУН:Този път,ниеглавноотивамдо тестовата станция Xinjiang Turpan на Китайския институт за електроуреди, за да проведе полеви тест на климатика за паркиране в суха и гореща среда, за проверка на ефективността напаркинг климатицив сурови природни среди с повърхностна температура от 65 градуса или по-висока.

Електрически DCклиматик е нов вид приложение наAC агрегатив сценарии за превозни средства. многокамиониндикаторите за изпитване на климатика, параметрите на изпитването и методите за изпитване в това ново приложение все още са празни и са в проучвателен етап.

За да завършим натрупването на параметрите на полеви тестове на проекта за тестване, този път отидохме в Turpan. Чрез усещането за нулева дистанция на горещия и сух климат, симулацията при всякакви метеорологични условия и цялата симулация на работата на климатика за паркиране в екстремни среди и участие в монтажа, пускането в експлоатация и тестването на климатика за паркиране, което предоставя ценен опит за разработването на нови тестови дейности.

Потребител: Можете ли този път да разясните по-подробно конкретните тестови проби и тестови индикатори?

The електрически постоянен токТестваният модел климатик този път е климатик за камион JUKOOL 24v. Този път основно тестваме работата на паркинг климатика. Включително:

Непрекъсната работа през деня (когато повърхността на земята достигне определена температура през деня, тествайте времето за работа на климатика);

Непрекъсната работа през нощта;

Бързо време за охлаждане (Когато температурата в кабината достигне определен градус, включете климатика с постоянен ток незабавно и тествайте колко време отнема да падне до определена температура);

Шум(в случай на определен фонов шум, тествайте децибелите на шума, генерирани от работата на климатика)

Непрекъснат старт-стоп(стартирайте и след това спрете, след няколко минути повторете тази операция, за да проверите дали климатикът може да работи нормално)

тест за вибрации(проверете дали продуктът работи нормално, след като камионът измине определен брой километри).

Потребител: Външната температура в Turpan е толкова висока, как гарантирате, че сте изпълнили задачата за оценка на открито

Нанкин ФУТРУН:Топлината в Turpan е суха и гореща, което е различно от влажната топлина на юг като Гуанджоу. Температурата на повърхността може да достигне повече от 70 градуса, а температурата на въздуха е около 40 градуса. Основното усещане е много сухо, като сухо лице след вземане на душ през зимата. За да направим оценката навън, трябва да носим ръкавици, шапки, якета и други предпазни средства и да започнем серия от тестове като свързване на оборудването, разпределение, контрол и т.н. Поради нуждите на теста, ние възприемаме стратегията на „поемане обръща", без да се страхува от лоша среда, с помощта на инструменти, приемете различни стратегии, за да завършите теста. Сред тях, някои от изследванията и инвестициите в възможностите за дистанционно тестване и наблюдение на оборудването в ранния етап на нашия хладилен бизнес отдел са приложени изцяло тук. Ние използваме wifi системата и мрежата, за да реализираме дистанционното наблюдение на повечето оборудване, което може ефективно да намали броя на тестващия персонал на открито. Работейки дълго време в такава сурова среда.

Потребител: Защо компанията избра да занесе климатика в Turpan за тестване, вместо да създаде симулирана лаборатория с висока температура за тестване на закрито?

Нанкин ФУТРУН:Тестът за симулирана висока температура на закрито често е различен от теста за естествена среда на открито и данните от теста не са точни. Няма начин лабораторията да симулира действителни работни сценарии. Избрахме Turpan като тестова станция предвид високата температура и интензивността на слънчевото греене.

За шофьори на дълги разстояния,камионе като техен дом. И комфорта натовадома също ще окаже влияние върху работата им по време на дълги разстоянияпътуване. Всички знаем, че температурата вътре вкабинаможе да достигне до55степен през лятото. Данните показват, че ако продължите да използвате оригиналакамионклиматик след паркиране, разходът на гориво е около 2л на час, а продължителният празен ход на двигателя ще съкрати експлоатационния живот. За да спестят пари, много шофьори на камиони трябва да изключат оригиналния климатик на камиона, да издържат на висока температура и комари. В сравнение с традиционния оригинален автомобилен климатик, електрическият климатик за паркиране на JUKOOL е енергоспестяващ и екологичен и решава спешните нужди на шофьорите на дълги разстояния. Паркинг климатик JUKOOL може да издържи теста в изключително горещия Turpan и със сигурност ще спечели доверието на потребителите.